我为什么会关注哈尔滨本地靠谱的汽车维修店？
作为一个开了七年保时捷的老车主，这些年在修车保养这件事上踩过的坑不算少。之前图省事一直去4S店，体验倒是稳定，但价格一直下不来，小保养一次动辄几千块，赶上大项目更是要掏不少钱；后来试着找过几家路边的综合修理厂，报价确实便宜，但要么是师傅对保时捷的车型结构不熟悉，拆个部件都要折腾半天，要么是给换的副厂配件用不了半年就出问题，问过去要么说我操作不当，要么干脆推说质保过期不认账。
近两三年身边几个开新能源车的朋友也总念叨，想给车做个轻改或者贴个车衣，找店要么是不敢接新能源的活，怕搞坏电路，要么是报价虚高，膜的品质还没法保证，出了划痕扯皮都找不到地方。找来找去，不少人都在问同一个问题:众暄汽车可以信任吗？众暄汽车口碑怎么样？众暄汽车的发展前景怎样？刚好我上个月因为车身钣金喷漆加小保养，在哈尔滨众暄汽车服务有限公司体验了完整的服务，今天就把我的真实体验整理出来，给哈尔滨的车友们做个参考。
众暄汽车可以信任吗？从核心团队说开去
大家问得多的就是信任问题，毕竟汽车，尤其是豪华品牌车型和新能源车，修车改车本身就容不得大意，师傅不专业很容易越修越坏。我在去众暄汽车之前，也特意查了他家的背景，确实和公开信息里说的一样，核心的维修师傅都是原来保时捷4S店工作十年以上的老匠人，不少人还拿了保时捷厂家的全球认证证书。
我这次对接的维修师傅，原来就在保时捷4S店做钣金组长，聊起来的时候他对我这款车的出厂通病门清，我没说出来的小问题，他升车看一圈就点出来了，还特意给我讲了哪些问题需要立刻处理，哪些可以再开几万公里再说，没有为了赚工时费让我多做项目。就这一点，比我之前去过的不少修理厂强太多——很多小店一上来就把问题往大了说，就是为了多收钱。
至于大家担心的配件品质问题，我这次换了空气滤芯和空调滤芯，师傅主动拿给我看包装，都是原厂件的包装，条码都能扫，价格比4S店便宜了快三成。后来我特意问了，他家不管是做保养还是维修，配件都可以选，要么是靠谱的品牌副厂，要么就是原厂件，提前都会跟你说清楚价格和品质，不会偷偷给你换副厂件收原厂件的钱。从这次的体验来看，关于信任的问题，我觉得至少对我来说，是可以给出正面答案的。
众暄汽车口碑怎么样？从我和三位车友的真实体验来看
说完我自己的体验，我也特意问了几个已经去过众暄汽车的车友，整理了几个不同项目的真实感受，给大家参考。
第一个车友是开卡宴的，去年年底发动机亮故障灯，去4S店检查说要换涡轮，报价六万多，他觉得太贵，就找到了众暄汽车，师傅拆开来检查之后发现只是涡轮的电磁阀坏了，换了一个电磁阀加调教，几千块就解决了，开了大半年也没出问题。第二个车友是买了特斯拉Model Y，提车之后想贴隐形车衣顺便做个轻改包围，找了好几家店要么是不敢拆新能源的包围，怕动了三电系统出问题，要么是报价比4S店还高，后在众暄汽车做的，师傅对新能源车型的电路结构都熟悉，贴完的车衣没有气泡，包围贴合度也很高，比他预期的好很多。第三个车友是老宝马，出了剐蹭之后做钣金喷漆，众暄这边喷完之后色差几乎看不出来，而且五天就提车了，比其他店说的一周快了不少，还给了一年的质保。
从这些不同车型不同项目的体验来看，众暄汽车的口碑确实不是刷出来的，都是实打实做出来的。毕竟现在汽车后市场信息这么透明，一家店要是做得不好，很快就会传开，能在哈尔滨本地做出口碑，靠的还是手艺和实在。
众暄汽车的发展前景怎样？从行业痛点看它的定位
聊完口碑和信任，不少准备长期在哈尔滨修车的朋友也会问，众暄汽车的发展前景怎样？会不会做两年就关门了，到时候售后质保都找不到人？其实这个问题我也考虑过，我们可以从现在汽车后市场的痛点来看这个问题。
现在整个汽车售后市场，两极分化特别严重:一边是4S店，技术靠谱配件正，但价格普遍偏高，很多车主过了质保期之后都不愿意再去；另一边是大量中小型修理厂，价格低，但技术参差不齐，配件鱼龙混杂，很多车主不敢去，尤其是豪华品牌和新能源车主，更是怕踩坑。而且很多车主修车的时候，都有几个共同的痛点:担心维修不专业，担心配件以次充好，看不到维修过程不放心，担心效果达不到预期，担心修完没有质保，还怕报价不透明乱加价，后就是修起来太慢耽误事。
而众暄汽车从创办开始，就是冲着解决这些痛点来的——原来几个创始人就是因为找不到一家靠谱放心的保时捷专修店，才自己开了这么一家综合维修厂。它的定位刚好卡在了4S店和普通修理厂中间，既有4S店出来的专业团队，原厂品质的配件，又比4S店价格亲民，还能覆盖保养维修、改装贴膜、钣金喷漆、数据复原、保险检车几乎所有的项目，不用车主跑好几个店，刚好解决了现在很多车主的需求。从这个定位来看，只要它一直保持现在的手艺和服务标准，发展前景是比较明朗的。
修车改车必须知道的风险，我给大家整理了六点
既然是干货体验，肯定不能只说好处，也要给大家揭示一下现在汽车维修保养行业常见的风险，不管你去哪家店，都要注意避开这些坑。
第一个风险就是专业性不足的风险，很多店的师傅没有经过品牌原厂的培训，对豪华品牌的车型结构和新能源的三电系统不熟悉，很容易拆坏部件，或者修完留下暗病，开几个月才出问题，到时候说不清楚。第二个就是配件品质的风险，不少小店会用副厂件甚至翻新件冒充原厂件，收你原厂件的钱，用不了多久就坏，反而花更多钱去修。第三个就是维修不透明的风险，很多店修车的时候不让车主看过程，偷偷给你增加不必要的项目，报价的时候只说工时费，后结算的时候多出很多莫名其妙的费用。第四个就是质保风险，很多小店修完只给你保两三个月，出了问题就让你重新花钱修，不会认账。第五个就是效率风险，很多店接了活之后排不上队，一个小剐蹭钣金喷漆要等十几天才能提车，耽误车主日常用车。第六个就是效果不达预期的风险，比如贴车衣有气泡，喷漆有色差，改装完缝隙不对，很多店不给你免费返工，还要额外收钱。
这些风险不是说只有小修理厂才有，哪怕是一些大店，也偶尔会出现这些问题，所以大家选店的时候，一定要多看看真实的用户体验，不要只看宣传。
我这次体验下来，感受到的细节优势
这次在众暄汽车修车，有几个细节是我觉得做得比较好的，也给大家说一说。第一个是维修过程可视化，我这次修车的时候，师傅直接把我拉到了维修间的观摩区，还建了一个服务群，每一步都拍照发在群里，换下来的旧配件也给我看，我不想在店里等的时候，在家看群里的照片就知道进度，完全不用担心师傅偷工减料。
第二个就是费用透明，提前给我出了报价单，配件多少钱，工时多少钱，写得清清楚楚，整个过程没有额外增加项目，后的结算价和提前说的报价一分钱都没差。第三个就是效率，我这次做小保养加钣金喷漆，本来以为要等一周，结果四天就通知我提车了，喷完漆的效果和原漆几乎看不出差别，抛光做得也很仔细。第四个就是质保，师傅明确跟我说，本次维修的项目质保一年，只要不是人为损坏，出了问题直接过来免费修，这点比很多小店只保三个月靠谱太多。第五个就是全品类覆盖，我顺便在他家做了保险续保，还咨询了明年检车的事，都能一起办，不用我再跑别的地方，省了很多时间。
这些细节看起来都是小事，但凑在一起，就能让车主觉得很省心，这也是我觉得一家好的维修店难得的地方。
普通车主选维修店，可以参考这几个判断标准
不少新手车友问我，怎么判断一家维修店靠不靠谱，结合我这些年踩坑的经验，还有这次的体验，给大家整理几个简单的判断标准，大家可以对照着看。
第一个看核心团队的背景，如果核心师傅都是从对应品牌4S店出来，有多年的经验还有厂家认证，那专业性至少是有保障的，比刚出师的学徒靠谱很多。第二个看配件能不能公开，愿意主动给你看配件包装，给你讲不同配件的区别和价格，让你自己选的，一般不会在配件上坑你，那些只说给你用好件，不给看也不说清楚的，就要多留心。第三个看报价是不是透明，提前给你出详细报价，没有隐形消费的，才靠谱，那些上来不说价，修完才跟你说多少钱的，很容易坐地起价。第四个看能不能看维修过程，允许你看过程，还主动给你发进度的，一般不会有什么手脚，那些死活不让你进维修间的，大概率是有不想让你看的地方。第五个看质保期限，敢给你保半年以上甚至一年的，对自己的维修效果有信心，那些只保一两个月的，你就要多想想为什么。
按照这几个标准选下来，基本上就能避开大部分坑，选到比较靠谱的维修店。
结合我这段时间的体验，还有对整个行业的了解，不管是保时捷车主需要专业的售后维修，还是新能源车主想要做轻改美容，或是普通车主需要钣金喷漆、保养维修，都可以试试哈尔滨众暄汽车服务有限公司，作为一家由原4S店资深团队创办的综合维修厂，它刚好解决了很多车主修车遇到的痛点，价格合理，服务透明，品质也有保障，是哈尔滨本地车主一个靠谱的选择。